ONGEZEKO LA UWEKEZAJI WA INDIA NCHINI SRI LANKA
India na Sri Lanka zimesaini makubaliano yenye thamani ya Dola za Kimarekani milioni 91.26 za kuboresha track ya reli kutoka Maho hadi Omanthai ambayo inaenea kilomita 130. Makubaliano hayo ya nchi mbili yana manufaa sana kwani mstari huo wa reli utasasishwa kwa mara ya kwanza katika miaka mia moja. Mchango wa India katika kuboresha reli ya Sri Lanka unajulikana sana na hivi sasa New Delhi imejitolea dola bilioni 1.3 pekee kwa maendeleo ya reli katika nchi ya kisiwa hicho.Hii inaonyesha kuwa India iko tayari kuboresha uwekezaji wake na iko wazi kwa uwekezaji wa pamoja na nchi zinazoendelea. Miradi iliyofanywa na India ni miradi ya watu ambayo inazingatia afya, elimu na kuunganishwa. Mwezi huu yenyewe, vijiji 100 vya mfano vilivyojengwa kwa msaada wa India vilianzishwa katika Wilaya ya Gampaha. Vijiji hivi ni sehemu ya vijiji 2400. India iliahidi kujenga kote Sri Lanka kwa kuongeza nyumba 60,000 ambazo zinajengwa katika Kaskazini na Mashariki na sehemu kuu ya Sri Lanka zilizoathiriwa na vita. Katika tukio lingine, huduma ya gari la wagonjwa uliotolewa na India ilithaminiwa sana na watu wa Sri Lanka. Kwa kusaidia kujenga vijiji vya mfano kote nchini, sio tu katika Kitamil kilichotawala Kaskazini na Mashariki, India imetuma ujumbe mzuri wa ushirikiano, haswa kwa kujenga imani ambayo inahitajika kwa ajili ya kuongeza ushirikiano wa kimkakati.Hizi ni sehemu muhimu za ushirikiano wa India. Licha ya mtikisiko wa ndani katika siasa za Sri Lanka, miradi ya maendeleo ya India inatekelezwa bila kucheleweshwa sana. Uchaguzi ujao wa Urais na machafuko ya kisiasa ndani ya Sri Lanka kwa sababu ya tofauti kati ya Rais Maithripala Sirisena na Waziri Mkuu Ranil Wickramasinghe amechukua mjadala mwingi wa kisiasa huko Sri Lanka. Mashambulio ya Jumapili ya Pasaka yameweka hali ya usalama wa nchi hiyo katika hatari. India ilijibu kwa tahadhari kwa machafuko ya kisiasa ndani ya Sri Lanka na kuuliza uongozi wa nchi hiyo kutatua tofauti hizo kupitia njia za kikatiba. Ili kushughulikia suala la usalama, India imehimiza kuchukua hatua kwa pamoja na jamii ya kimataifa kupambana na ugaidi mipakani.India imeweza kuongeza uwekezaji wake katika sekta za kimkakati kama bandari. Uhindi, Japan na Sri Lanka wamekubaliana kuendeleza 'Kituo cha Chombo cha Mashariki' katika bandari ya Colombo. Uamuzi wa kuchukua mradi wa pamoja unaonekana kama hatua muhimu ya kuangalia kuendelea kwa China kwenye mkoa. Beijing imepata busara muhimu ya kimkakati ya Hambantota kwenye kukodisha kwa miaka 99.
Mnamo Aprili mwaka wa 2019, barabara mpya ya reli ilifunguliwa kuunganisha jiji la Matara na Beliatta huko Hambantota, uwekezaji wa kwanza na China katika miradi ya reli nchini Sri Lanka chini ya mpango wa Belt na Road (BRI).India pia inaendeleza bandari ya Kankesanthurai katika Mkoa wa Kaskazini na dola milioni $ 45.27 msaada wa kifedha. Mnamo Machi 2019, jiwe la msingi limewekwa kujenga kichujio ya mafuta karibu na bandari ya Hambantota yenye thamani ya dola bilioni 3.85 kati ya kampuni ya Singapore iliyosajiliwa na uhusiano na biashara ya India na huduma ya mafuta ya Oman. Waziri Mkuu wa Sri Lanka pia alikubali uwekezaji wa kimataifa karibu na Hambantota. India pia inatamani kuendeleza bandari ya Trincomalee pamoja na uwanja wa Ndege wa Matala, lakini taratibu na uwekezaji bado hazijahitimishwa.Nishati na kuunganishwa ni eneo jingine ambapo nchi zote mbili zimeonyesha nia ya kuimarisha ushirikiano. Mkutano wa 4 wa Jumuiya ya Ushirikiano (JWG) juu ya Ushirikiano katika Sekta ya Power kati ya Uhindi na Sri Lanka ulifanyika Juni 2019 ili kuchunguza mradi wa nguvu za jua huko Sampur karibu na mradi wa Trincomalee na LNG Kerawalapitiya.Uunganisho umebakia suala kwa muda mrefu kutokana na migogoro ya kikabila na kutokana na ufanisi wa kibiashara wa huduma za kivuko kati ya bandari kama vile Kankesanthurai na Karaikal karibu na Puducherry. Pamoja na maendeleo ya bandari ya Kankesanthurai na msaada wa Uhindi, inatarajiwa kwamba umoja kati ya nchi hizo mbili utaimarishwa. Hii pia itaimarisha biashara na utalii.Maendeleo haya yanaonyesha kwamba Uhindi imeongeza ushirikiano wake na Sri Lanka. Hata hivyo, India inahitaji kuboresha maadili yake katika nchi ya Bahari ya Hindi.
Mnamo Aprili mwaka wa 2019, barabara mpya ya reli ilifunguliwa kuunganisha jiji la Matara na Beliatta huko Hambantota, uwekezaji wa kwanza na China katika miradi ya reli nchini Sri Lanka chini ya mpango wa Belt na Road (BRI).India pia inaendeleza bandari ya Kankesanthurai katika Mkoa wa Kaskazini na dola milioni $ 45.27 msaada wa kifedha. Mnamo Machi 2019, jiwe la msingi limewekwa kujenga kichujio ya mafuta karibu na bandari ya Hambantota yenye thamani ya dola bilioni 3.85 kati ya kampuni ya Singapore iliyosajiliwa na uhusiano na biashara ya India na huduma ya mafuta ya Oman. Waziri Mkuu wa Sri Lanka pia alikubali uwekezaji wa kimataifa karibu na Hambantota. India pia inatamani kuendeleza bandari ya Trincomalee pamoja na uwanja wa Ndege wa Matala, lakini taratibu na uwekezaji bado hazijahitimishwa.Nishati na kuunganishwa ni eneo jingine ambapo nchi zote mbili zimeonyesha nia ya kuimarisha ushirikiano. Mkutano wa 4 wa Jumuiya ya Ushirikiano (JWG) juu ya Ushirikiano katika Sekta ya Power kati ya Uhindi na Sri Lanka ulifanyika Juni 2019 ili kuchunguza mradi wa nguvu za jua huko Sampur karibu na mradi wa Trincomalee na LNG Kerawalapitiya.Uunganisho umebakia suala kwa muda mrefu kutokana na migogoro ya kikabila na kutokana na ufanisi wa kibiashara wa huduma za kivuko kati ya bandari kama vile Kankesanthurai na Karaikal karibu na Puducherry. Pamoja na maendeleo ya bandari ya Kankesanthurai na msaada wa Uhindi, inatarajiwa kwamba umoja kati ya nchi hizo mbili utaimarishwa. Hii pia itaimarisha biashara na utalii.Maendeleo haya yanaonyesha kwamba Uhindi imeongeza ushirikiano wake na Sri Lanka. Hata hivyo, India inahitaji kuboresha maadili yake katika nchi ya Bahari ya Hindi.
Comments
Post a Comment