INDIA NA BANGLADESH WAIMARISHA UHUSIANO WAO
Ziara ya Katibu wa Mambo ya nje wa India, Harsh Vardhan Shringla, kwenda Dhaka inaonyesha uhusiano wa karibu ambao India inashirikiana na Bangladesh. Urafiki wa nchi mbili umepokea nguvu zaidi chini ya serikali ya sasa ya Ligi ya Awami ya Bangkistan inayoongozwa na Waziri Mkuu Sheikh Hasina. Ziara ya Bwana Shringla ni muhimu kwani amehudumu huko Dhaka hadi Januari 2019 kama Kamishna Mkuu wa India kwenda Banglikana na jukumu lake kuu kuchukua uhusiano wa nchi mbili mbele. Isitoshe, katika siku za hivi majuzi, Dhaka alikuwa ameelezea kutoridhishwa kwa maendeleo ya ndani nchini India ambayo aliogopa yanaweza kuwa na maana ndani. Walakini, Waziri Mkuu Narendra Modi amewahakikishia Dhaka kuwa maendeleo nchini India hayatakuwa na athari yoyote kwa Bangladesh na Dhaka amepewa maelezo mafupi katika ngazi rasmi.
Sababu kuu ya Ziara ya Katibu wa Mambo ya nje ilikuwa kuandaa msingi wa ziara ya Waziri Mkuu Modi katikati ya mwezi huu ili kushiriki katika maadhimisho ya karne ya kuzaliwa ya Shehabari Sheikh Mujibur Rahman. Waziri Mkuu Modi alikuwa alisema, Sheikh Mujibur Rahman ni shujaa wetu wa kitaifa pia. Kuna maswala mengine kadhaa ambayo nchi hizo mbili zingekuwa zinajadili katika wiki zijazo.
Urafiki kati ya Dhaka na Delhi umeona kuongezeka kwa miaka michache iliyopita, kumejaa hatua kadhaa ambazo nchi hizo mbili zimechukua kushughulikia wasiwasi wa kila mmoja. Makubaliano ya mipaka ya kihistoria ya ardhi, na makazi ya mpaka wa baharini kupitia usuluhishi wa kimataifa uliowekwa kwa malalamiko ya kughushi kuhusu njia ya India kwa maswala haya. Uporaji umeboresha ujeshi wa mipaka na umepunguza kuongezeka kwa kasi ya mipaka kama mtu alikuwa ameshuhudia wakati wa tukio la Pyrdiwah mnamo 2001. Walakini, matukio ya kupigwa risasi kwenye mpaka, wakati mwingine; inaonyesha shughuli haramu ambazo zinaendelea changamoto na inafanya ugumu wa mipaka kuwa ngumu.
Biashara ya dhamana imeongezeka zaidi wakati New Delhi iliongezea ushuru upatikanaji wa vitu 61, vingi vikiwa nguo mnamo 2011. Kulingana na data ya Export Promotion Bureau (EPB), mauzo ya nje ya Bangladesh kwenda India yalikuwa na dola bilioni 1.25, juu na asilimia 42.91, ambayo ilikuwa $ 873.27 milioni katika fedha za zamani zinazoonyesha jinsi usafirishaji wa Dhaka umekua kwa kipindi chote hicho. Kama Bangladesh inakua kwa zaidi ya asilimia 7 kwa mwaka, biashara ya nchi mbili ingepata kuongezeka zaidi. Vizuizi visivyo vya ushuru, hata hivyo, vinabaki kizuizi kikuu cha barabara. Pamoja na miradi ya kuunganishwa na miundombinu ambayo inatekelezwa na Sheria ya Magari ya Bakini ya Nepali ya Bhutan India Nepal (BBIN) (MVA) na BIMSTEC MVA, biashara ya nchi mbili inaweza kugusa mpya. Biashara ya nishati na urambazaji ulioboreshwa kupitia njia za maji itachukua jukumu kubwa katika biashara na biashara.
Inawezekana ushirikiano wa Ulinzi unaweza kuja kujadili kati ya nchi hizo mbili, wakati wa ziara ya Waziri Mkuu Modi huko Dhaka baadaye mwezi huu. Ingawa India iliongezea mkopo wa ulinzi wa dola milioni 500, nchi hizo mbili bado zinajadili utekelezaji wake. Labda ni wakati sasa wa kushinikiza zaidi kutekeleza hii mkopo. Nchi hizo mbili pia zilisaini MoU mnamo 2019 kwa kuanzisha mfumo wa uchunguzi wa Pwani. Mazungumzo zaidi juu ya hii yanaweza kuchukua wakati wa ziara. Nchi hizo mbili tayari zina mfululizo wa 'Sampriti' wa mazoezi ya kupambana na ugaidi na pia wameratibu doria ili kushughulikia maswala ya kawaida ya usalama.
Utekelezaji wa safu ya mkopo ya $ bilioni 7.5 inahitaji uharaka. Kulingana na ripoti, ni asilimia 51 tu ya mistari minne ya mkopo iliyopanuliwa kwa kipindi cha miaka 8 imetumika. Miradi mitatu ya reli inahusisha milioni 510.12 milioni ambayo ilikuwa imeorodheshwa chini ya viwango vingi vya mkopo, ambapo ni dola milioni 87.70 tu zimetumika hadi Desemba 2019. Dhaka amechelewa kuandaa ripoti za mradi wa utaftaji wa fedha hizo. Kwa hivyo, miradi mingine imesababisha kuongezeka kwa gharama.
Wasiliana na watu kwa watu wamekua zaidi ya miaka iliyopita na uanzishwaji wa treni mpya na mabasi. Utangulizi wa visa tofauti za matibabu na kupumzika kwa kanuni za kutoa visa chini ya sera ya serikali ya India '' Jirani kwanza 'ni maendeleo mengine muhimu. Katika hali hii ya nyuma, ziara ya Katibu wa Mambo ya nje wa India inaashiria mwendelezo wa ushirika kati ya nchi hizo mbili kwa kiwango cha juu.
Sababu kuu ya Ziara ya Katibu wa Mambo ya nje ilikuwa kuandaa msingi wa ziara ya Waziri Mkuu Modi katikati ya mwezi huu ili kushiriki katika maadhimisho ya karne ya kuzaliwa ya Shehabari Sheikh Mujibur Rahman. Waziri Mkuu Modi alikuwa alisema, Sheikh Mujibur Rahman ni shujaa wetu wa kitaifa pia. Kuna maswala mengine kadhaa ambayo nchi hizo mbili zingekuwa zinajadili katika wiki zijazo.
Urafiki kati ya Dhaka na Delhi umeona kuongezeka kwa miaka michache iliyopita, kumejaa hatua kadhaa ambazo nchi hizo mbili zimechukua kushughulikia wasiwasi wa kila mmoja. Makubaliano ya mipaka ya kihistoria ya ardhi, na makazi ya mpaka wa baharini kupitia usuluhishi wa kimataifa uliowekwa kwa malalamiko ya kughushi kuhusu njia ya India kwa maswala haya. Uporaji umeboresha ujeshi wa mipaka na umepunguza kuongezeka kwa kasi ya mipaka kama mtu alikuwa ameshuhudia wakati wa tukio la Pyrdiwah mnamo 2001. Walakini, matukio ya kupigwa risasi kwenye mpaka, wakati mwingine; inaonyesha shughuli haramu ambazo zinaendelea changamoto na inafanya ugumu wa mipaka kuwa ngumu.
Biashara ya dhamana imeongezeka zaidi wakati New Delhi iliongezea ushuru upatikanaji wa vitu 61, vingi vikiwa nguo mnamo 2011. Kulingana na data ya Export Promotion Bureau (EPB), mauzo ya nje ya Bangladesh kwenda India yalikuwa na dola bilioni 1.25, juu na asilimia 42.91, ambayo ilikuwa $ 873.27 milioni katika fedha za zamani zinazoonyesha jinsi usafirishaji wa Dhaka umekua kwa kipindi chote hicho. Kama Bangladesh inakua kwa zaidi ya asilimia 7 kwa mwaka, biashara ya nchi mbili ingepata kuongezeka zaidi. Vizuizi visivyo vya ushuru, hata hivyo, vinabaki kizuizi kikuu cha barabara. Pamoja na miradi ya kuunganishwa na miundombinu ambayo inatekelezwa na Sheria ya Magari ya Bakini ya Nepali ya Bhutan India Nepal (BBIN) (MVA) na BIMSTEC MVA, biashara ya nchi mbili inaweza kugusa mpya. Biashara ya nishati na urambazaji ulioboreshwa kupitia njia za maji itachukua jukumu kubwa katika biashara na biashara.
Inawezekana ushirikiano wa Ulinzi unaweza kuja kujadili kati ya nchi hizo mbili, wakati wa ziara ya Waziri Mkuu Modi huko Dhaka baadaye mwezi huu. Ingawa India iliongezea mkopo wa ulinzi wa dola milioni 500, nchi hizo mbili bado zinajadili utekelezaji wake. Labda ni wakati sasa wa kushinikiza zaidi kutekeleza hii mkopo. Nchi hizo mbili pia zilisaini MoU mnamo 2019 kwa kuanzisha mfumo wa uchunguzi wa Pwani. Mazungumzo zaidi juu ya hii yanaweza kuchukua wakati wa ziara. Nchi hizo mbili tayari zina mfululizo wa 'Sampriti' wa mazoezi ya kupambana na ugaidi na pia wameratibu doria ili kushughulikia maswala ya kawaida ya usalama.
Utekelezaji wa safu ya mkopo ya $ bilioni 7.5 inahitaji uharaka. Kulingana na ripoti, ni asilimia 51 tu ya mistari minne ya mkopo iliyopanuliwa kwa kipindi cha miaka 8 imetumika. Miradi mitatu ya reli inahusisha milioni 510.12 milioni ambayo ilikuwa imeorodheshwa chini ya viwango vingi vya mkopo, ambapo ni dola milioni 87.70 tu zimetumika hadi Desemba 2019. Dhaka amechelewa kuandaa ripoti za mradi wa utaftaji wa fedha hizo. Kwa hivyo, miradi mingine imesababisha kuongezeka kwa gharama.
Wasiliana na watu kwa watu wamekua zaidi ya miaka iliyopita na uanzishwaji wa treni mpya na mabasi. Utangulizi wa visa tofauti za matibabu na kupumzika kwa kanuni za kutoa visa chini ya sera ya serikali ya India '' Jirani kwanza 'ni maendeleo mengine muhimu. Katika hali hii ya nyuma, ziara ya Katibu wa Mambo ya nje wa India inaashiria mwendelezo wa ushirika kati ya nchi hizo mbili kwa kiwango cha juu.
Comments
Post a Comment