India Inakabiliana na Ukiukaji Uliofanywa na China Kwenye LAC.

China imekuwa ikiimarisha miundombinu yake ya kijeshi kando ya mpaka wa India na Uchina katika karne chache zilizopita. Kwa upande mwingine, India ilianza uboreshaji wa miundombinu yake kwenye upande wa India wa mpaka baadaye, haswa tu baada ya 2014 ambapo ilianza kuharakishwa.

Upande wa India umemaliza kujenga zaidi ya kilomita 1,000 za barabara hadi sasa, kama sehemu ya mradi wake wa mpaka. Mradi wa mpaka wa India-Uchina una awamu tatu, na India inakaribia kukamilisha awamu ya kwanza. Juhudi za India za kufikia kazi ya China katika miundombinu inaipa China wasiwasi. Wakati India inaendelea kukuza miundombinu yake ya mpaka, uwezo wake wa doria kwenye LAC umeboreka sana, na hii haipendezi China kabisa.

Kwa hivyo, hali ya mpaka imekuwa mbaya, na mvutano wa kwanza ukitokea Mei 5, 2020, wakati mzozo ulipoibuka kati ya maaskari wa India na Wachina huko Pangong-Tso ilioko Ladakh na Naku La ilioko Kaskazini ya Sikkim. Pande zote mbili ziliumia.

Hata hivyo, Wachina walianza kuweka vikosi karibu na LAC, na uwasilishaji wake wenye nguvu ulionekana katika sehemu kama vile Galwan Valley, Demchok, na Daulat Beg Oldie. Wanajeshi wa India walihamasishwa kupinga vitendo vya Beijing. Katika bonde la Galwan, Wachina pia walipinga ujenzi wa barabara wa India. Mivutano ya hivi karibuni na vurugu zinazofuata ilitokea na itatokea kwa sababu ya ujenzi wa vituo vya uchunguzi wa China ili kufuatilia shughuli za India.

Mazungumzo ya kiwango cha Kamanda wa Majeshi kati ya Lt. Gen Harinder Singh, Kamanda wa India wa jeshi la Leh 14, na Mkuu wa Majeshi wa Uchina Liu Lin, Kamanda wa Kikosi cha Jeshi la Xinjiang Kusini, mnamo Juni 6, 2020, yalisababisha uamuzi wa kutenguliwa. Walakini, katika mchakato wa kudhibitisha kwa ahadi hiyo ya utenguzi, upande wa India uligundua kuwa China haikutekeleza makubaliano yaliyofikiwa kati ya nchi hizo mbili. Baadaye kulitokea ugomvi kati ya maaskari wa nchi hizo mbili. Wakati India ilipatwa na vifo vya maaskari 20 katika bonde la Galwan, upande wa China umeripotiwa kuteseka zaidi ya watu 45 waliouawa.

Msimamo mkali wa PLA umeshindwa kuzuia azimio la India kumaliza ujenzi wa barabara za mpaka. Miradi inayoendelea ya barabara itawapa wanajeshi kiunganishi bora kwa eneo lake la mbele iitwayo Sekta ndogo ya Kaskazini; barabara kama vile Sasoma hadi Saser La, itatoa njia mbadala za jeshi la India kuelekea DBO. India tayari ilimaliza barabara yake ya Darbuk-Shyok-DBO mnamo 2019, na licha ya uchochezi wa China, India ilikamilisha daraja la kimkakati juu ya Mto Galwan baada tu ya mvutano wa Juni 15. Daraja hili litataongeza uwezo wa kusafirisha jeshi na magari ya kijeshi.

Hali ya sasa inabakia kuwa ngumu kwani pande zote mbili zimeongeza wanajeshi wao. Kutoka kwa upande wa Wachina, kunaonekana kuna ongezeko la magari ili kuendeleza usambazaji wa vifaa kwa vituo ambavyo vilijengwa hivi karibuni mwezi wa Mei na Juni. India, kwa upande mwingine, wakati inasongeza vikosi vyake karibu na mpaka, pia inaongeza ujenzi wa barabara 32 kwenye LAC. Mvutano wa sasa wa India-Uchina unatarajia kuendelea hadi Uchina itakapotii makubaliano ya hivi karibuni yaliyosainiwa Juni 24, 2020.

Comments

Popular posts from this blog

Mpango wa wazir mkuu wa India ,  unaoitwa Mann ki baat,  Maana yake ni maneno ya moyo, ambapo waziri mkuu wa India amehutubia watu wa taifa 

WAZIRI MKUU ANATOA WITO KWA AJILI YA KUWEKA MAPENZI YA TAIFA KWANZA

Kujiuzulu kwa Iran Kutoka JCPOA Na Matokeo yake Duniani.